证券配资官网:股票配资门户网-整车企业集体“造人”：投资入股成主流 相关板块近一年涨超六成

　　在人形机器人向汽车主机厂领域加速渗透的背景下 ，投资、入股等逐渐成为产业交融的重要模式之一。

　　12月1日，据上汽金融发布
，上汽产业金融投资2025年新增投资中，AI 、机器人、汽车可复用高端制造等“新质生产力 ”领域占比近七成 ，投资布局持续优化向新 。在人形机器人方面
，自2023年起前瞻布局人形机器人产业，公司投资领域已涵盖本体
、具身智能、触觉传感器 、行星滚柱丝杠等领域。目前正与上汽通用落地电芯上下料场景 ，并根据实际使用情况拓展
。

　　除上汽外
，北汽
、长安等亦选择通过投资或入股方式布局人形机器人产业。

　　长安汽车日前公告称，公司审议通过《关于投资设立机器人公司的议案》 。根据议案 ， 有限公司由中国长安汽车集团、长安汽车 、辰致汽车科技
、重庆长安科技共同投资设立
，注册资本4.5亿元
。其中，长安汽车拟以自有资金出资2.25亿元人民币 ，持股50%；长安汽车全资子公司长安科技拟以自有资金出资0.45亿元人民币
，持股10%。

　　“长安机器人公司的设立，符合国家‘十五五’规划和长安汽车战略转型发展方向 。”长安汽车表示
。新公司定位为公司机器人产业战略承载体 ，以智能人形机器人技术为牵引，发展多机器人产业板块
，“旨在打造标志性‘具身智能’创新产品和解决方案，成为世界一流的机器人产品与服务提供者 ，实现汽车与机器人产业的双向赋能
，推动汽车产业升级。
”

　　长安汽车董事长朱华荣曾于今年5月的2024年度股东大会表示，将加速产业拓展 ，打造新质生产力 。在新汽车（新能源、智能化）等领域投入超2000亿元
，到2028年，实现人形机器人生产下线应用
。稍早前的三月 ，长安汽车已对人形机器人研发项目公开寻源
，旨在研发一款人形机器人，突破驱动 、动态控制
、多模态感知等核心技术 ，通过技术创新与产业协同
，推动机器人向高性能、低成本 、高可靠性方向发展，构建完整技术生态链。

　　与长安汽车不同 ，吉利资本与北汽产投在更早些时候参与了对星动纪元近10亿元的A+轮融资 。其中，吉利资本领投
，北汽产投战略投资，北京市人工智能产业投资基金及北京机器人产业发展投资基金联合注资
。星动纪元表示 ，此次融资将进一步支持端到端VLA具身大模型ERA-42的技术迭代及落地应用
，吉利资本
、北汽产投的加入为其产业应用进一步打开战略协同发展空间。

　　“投资或入股，是汽车主机厂‘跨界’人形机器人产业的最有效方式之一 。”在行业人士看来 ，此举可帮助主机厂快速、高效入局人形机器人产业
，并通过入股获取一定话语权；另一方面，人形机器人合作企业将从中获取资金用于技术创新研发 ，促进业务发展。

　　据财联社记者不完全统计
，以自研 、投资、入股等方式加入到人形机器人产业的汽车主机厂还包括中国一汽
、江淮汽车、奇瑞汽车 、比亚迪
、蔚来、小鹏汽车等
。

　　在人形机器人产业“撬动 ”汽车主机厂后，人形机器人相关企业的IPO进程亦实现提速。有市场数据统计 ，今年前11月有近30家机器人产业链企业陆续递表港交所 。截至12月2日午间收盘
，人形机器人板块近一周涨幅2.26%，近一年涨幅64.62%
。

（文章来源：财联社）